1月9日，春運中國證券報·中證金牛座記者從鐵路12306科創(chuàng)中心獲悉，火車自2024年12月31日開始發(fā)售春運首日火車票以來，票已票至2025年1月9日9時，發(fā)售國產(chǎn)精品久久久久久福利已累計發(fā)售春運期間車票3810萬張。部分

鐵路12306科創(chuàng)中心負責人介紹，列車從目前車票預售情況看，實行熱門出發(fā)城市主要有廣州、優(yōu)惠上海、春運北京、火車深圳、票已票國產(chǎn)精品日本不卡一區(qū)二區(qū)杭州、發(fā)售成都、部分武漢、列車南京、實行重慶、國產(chǎn)精品日本免費視頻長沙。

春運期間，鐵路客流具有明顯的單向特征，鐵路部門對部分非緊張時段、方向的國產(chǎn)精品日本歐美一區(qū)二區(qū)旅客列車實行優(yōu)惠票價，普速列車最大優(yōu)惠低至2折，比如1月23日重慶西至北京西的K4820次、襄陽至上海南的K1128次列車硬座2折，九江至深圳東、上海松江的國產(chǎn)精品日本一區(qū)二區(qū)在線播放K1019、K1372次列車硬座2折、臥鋪8折；動車組最大優(yōu)惠低至3折，比如1月23日信陽東至廣州白云的G4395次、南昌至深圳北的G4995次列車二等座3折，宜昌東至上海虹橋的D4562次列車全部座席3折；對部分時速300公里及以上的動車組列車實行靈活折扣、有升有降的市場化票價機制，既讓旅客擁有更多出行選擇、得到實惠，也發(fā)揮價格杠桿作用，合理調(diào)節(jié)客流峰谷，充分用好鐵路運力資源。

上述負責人表示，當前鐵路春運售票已進入高峰期，鐵路12306系統(tǒng)訪問和售票量明顯上升，預計高峰將持續(xù)一周左右。